ダムを目指して三千里　　　　　　　SUNDAY RIDER トシオ

I LOVE CANYONなトシオがのんびりと自転車に関することを綴っていく日記です。 全国のダムカードを自転車で集めるという無謀なことに挑戦中！今のところ1/212枚！いったいどれだけかかるのやら...

    さぁ〜コンポーネントを組み付けていきますぞ！

    本当はcampagnoloのpotenzaをインストールする予定だがその前に１０５を試しでインストールする。

     ここで面白いことに気づいた。

    なんとチェーンステイにちゃんとプレートが貼ってあると思ったら塗装でした！

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    なんかBB周りが雑だな〜、嫌な予感がする。汚れ取れないし

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    BBを取り付けクランクを取り付ける。心なしかBBの軸がずれている気がする。

    ここで問題発生、クランクの落下防止の爪が降りない！

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     予感的中！シェル幅が70mm。商品詳細には68mm（BSA）と書かれていたのにこれじゃまるでITA規格やないかい！

    クランクの落下防止の爪が降りないと思ったらそのせいか！ ヽ(#`Д´)ﾉ

    ステム＆ハンドルを取り付けるもコラム径が若干大きいのか無理矢理押し込まないと入らない

    ヘッドパーツも若干カタカタ動く('д` ；)

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    アウターケーブルの長さも調整しないといけないし、わかってはいたけどこんな粗末なフレームにcampagnoloをつけるのなんてもってのほか…せっかくmomentumから外したのに…

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    こんなときに役立つもったいない精神、いつか使うからと取っておいたclarisを発見！

    clarisを取り付けることにしました。

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    突然ですがみなさんchinarelloってご存知ですか？なんかpinarelloに似ていますね。

    じつは中国によるpinarelloのコピーバイクをchinarelloというそうです。

    _SL1000_



    まぁーすっごくお高いんですよpinarelloって、フレームセット（dogmaf8）で60万くらいしますからね。とてもじゃないけど買えません。

    しかしchinarelloはpinarelloのなんと1/10のお値段なんですよ。

    で、買っちゃいました！

    pinarelloやskyが大好きな人たちには申し訳ないないんですけど、どうしても誘惑に勝てませんでした。申し訳ない。

    開封

    やはり中国、箱がボロい…

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    中身は大丈夫なんでしょうね？
    ギッチギチ…

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    付属品
    これはうれしい、スペーサーやプレッシャーアンカーが付いてくるとは…

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    組み立てていると気づくのだがやはりぱちもん…塗装がひどい。ボトルゲージをつけるためのボルトは斜めに傾いてしまっている。そのほかにも

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    リアブレーキケーブルの入り口

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    シートポストの周りの隙間

    まぁ〜こういうところも期待して購入したんですけどねw

    フロントフォークやシートポストは問題なく組み付けることができました。

    今回はここまで

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    ~人柱~chinarello dogma F8 その2














     

    singo

    暖かくなってきていよいよ本格的なロードバイクの時期がやってきましたね。

    本題に入りますが、最近ロードバイクの信号無視や危険な運転が目立っています。

    最近始めたばかりの人ならいざ知らず（だめですけど）、がっちりサイクルウェアを着込んでいてかなりのロードバイク歴がありそうな人でもそのような行動が目立ちます。

    止まりたくない、急ぎたいという気持ちもわからなくはないですが…

    そのほかにも属していたサイクルグループで、遠出で気分が盛り上がってしまったのかお酒を飲んでその後の走行を自慢するかのような画像をアップ・発言をしたり…３、４０代の大の大人が何やってんですか、恥ずかしくないんですかね？

    なぜそんなことが起こるのかを周りの人たちに聞いてみました。

    1、「ちょっとくらいなら…」「今回だけ。」

    これが一番多かったです。自転車に限らず車でも歩行者でもこういった感覚で信号無視等をしてしまうのでしょう。



    2、車じゃないから

    車道は走るけどママチャリ感覚。所詮自転車でしょ？車ほどスピード出ないし。道路交通法？車じゃないんだし守る必要なし！
    たとえ免許制にしてもこれは改善はしないでしょうね、これは個人の問題です。



    3、みんなやってるから

    日本ならではというかなんというか…あんぽんたんか！




    4、自分さえよければ、自分は嫌な思いしてないから

    一番最悪ですね。家から一歩も出てくるなって感じです。自転車以前の問題、人としてどうなんですかね？



    最後の方は雑になってしまいましたが、ちょっとしたことの積み重ねが「ロードバイク」というジャンルの首を絞めてしまい、結果的に車とのトラブル・規制なりなんなりにつながってしまうのです。

    この記事を見て心当たりのある方はちょっとだけ気にかけて安全運転してくださると嬉しいです。

    熱中症に気をつけて楽しいライドを


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    SHIMANO(シマノ)
    2011-12-08














     

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