ダムを目指して三千里　　　　　　　SUNDAY RIDER トシオ

I LOVE CANYONなトシオがのんびりと自転車に関することを綴っていく日記です。 全国のダムカードを自転車で集めるという無謀なことに挑戦中！今のところ1/212枚！いったいどれだけかかるのやら...

    友人に誘われ愛知県三河にある三河湖（羽布ダム）へ

    そこで出会ったダムカードに心を惹かれ、全国のダムカードを制覇してやろうという計画を立てました。

    そしてダムカードは212枚もあるらしく、それを知らずにこの計画を立てたものだから大変大変。

    男に二言はない！いったからには制覇してやる...つもりです。

    自分で決めたルールは

    ダムまでは自転車で行く！

    です。

    さすがに自宅から自走でダムをめぐるのは不可能なのでダムの麓までは電車、車等で移動はokにします。

    いつ終わるかわからない旅ですが一生をかけてでも達成してやります！！

    とりあえず1/212
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    ブログをさぼってる間に自転車の装備だけが充実していくtoshioです。

    タイトルの通り現在「pioneerのパワーメータ」と「garmin edge820j」を愛車にマウントしております。

    パワーメータは今年の1月、ガーミンは2日前に買いました。

    パワーメーターは単純に自分の出力が知りたくて購入。キャンペーンか何かで大変お安くなっておりました。

    ガーミンに関してはナビ機能！それだけのために買いました。実は4月のロングライドで道に迷い、時間をロスしてしまい目的地のお店が閉まっていたという悲劇に会いました。それとこれからの自転車シーズンを目いっぱい楽しむためでもあります。

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    設備投資は早くしろ、その方が費用対効果が高い！その言葉を実感しているtoshioです。ガーミンに関してはまだ使用すらしていませんがこれからのシーズンが楽しみでなりません！

    2017年3月4日（土）・5日（日）の２日間、大阪の万博記念公園にて開催されたこのイベント、当初は行く予定はなかったがCANYONの招待券プレゼントに当選したので折角なので行ってきました。（本当はウキウキで）

    会場に着くと多くの人でにぎわっていました。

    名古屋のサイクルトレンドとは規模が全然違います、試乗コースの距離も長く登りと下りもある。目当てのバイクの性能をその身で感じるのには十分！

    もちろんお目当てはCANYON！！超軽量のULTIMATE EVO にSPEEDMAX、そして試乗もできるAEROAD！！もちろんばっちり試乗してきました。

    長い列を今か今かと1時間近く並ぶ。

    周りからは「キンタナのバイク」、「モビスターのバイク」という話しか聞こえてこず、カチューシャ好きとしては悲しかった...

    やっと自分のもとへやって来たAEROAD、真っ赤なカラーのAEROAD、スタッフさんにサドル高をしっかりあわせてもらい、バイクとのツーショットも忘れない。

    いざ出陣！

    こりゃすごい！
    私の相棒のあーちゃん（ULTIMATE CF SL)とほぼ同じ重量なのにとっても軽く感じ、前へ進む,
    硬い、ダイレクトに力が伝達してる感じ。たまんないねぇ～。いつまでも乗ってたいよ～。お持ち帰りしちゃっていいっすか？みたいなww

    ついでに前々から興味のあったMTB（EXCEED)にも試乗。

    なにこれ？面白い、すっごく面白い。これで凸凹の山道くだりてぇ～。

    舗装された道をロードで走るのもいいけど、自然の中の決められた道なんかないところをMTBで走り回るのもいいな～ということに気づかされた。

    存分にCANYONを堪能した私はほかのスポーツ車に乗ることはなく、ただただ写真撮影モードに。

    CANYON ULTIMATE EVO・SPEEDMAX、ピナレロのDOGMA F10やFACTORにLAPIERRE、それにそれに...興奮を隠しきれない私。

    きっとほかの人から見たらただの変態だったであろうw

    ここからはその変態が(*´Д`)ﾊｧﾊｧ言いながら撮った写真を見ていただきたい。

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    SHIMANO DURAACE R9100、9000のデザインの方が自分的に好み。

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    真っ赤なAEROAD。たまらんねぇ～♡

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    サドル高を調整してもらっている最中。

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    AEROADとEXCEEDとのツーショット。サイクルジャージで来ればよかった。私服だとバイクのカッコよさを引き立たせれないんだよね(；´Д｀)

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    CANYON ULTIMATE EVO

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    MOVI仕様のULTIMATE SLX

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    SPEEDMAX

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    PINARELLO DOGMA F10

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    CERVELO　P5X

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    学園のアイドルを隠れどりしてる感じw
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    LAPIERRE　    XELIUS SL ULTIMATE
    スタッフさんが気前よく撮影に協力してくれた。ほんま、このカラーリングは鼻血もん！

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    FACTOR 
    ほんとにダウンチューブが二つに分かれてるのね

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    BIANCHI
    相当人気らしく、何か事件でもあったのかってくらい人が集まっていた。

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    SRAM RED eTap
    左でリア重く、右でリア軽く、両方でフロント切り替え。お兄さんが教えてくれなかったら一生わからんかっただろう...
    電動シフト特有の操作感のなさ（そこが売り、ストロークの短さとか）がなく、ワイヤー式のような「しっかり変速した」感が味わえた。自分にはDi2よりeTapの方が断然好みである。いつか導入してみたい。

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    CUBE 

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    チーム右京　ガノー

    いかがでしたでしょうか？少しでも楽しんでいただけたのならうれしいです。
















     

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